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Re: グリップヒーターとインジケーター

 投稿者:AKR  投稿日:2019年 1月 5日(土)22時21分1秒
返信・引用
  コージーさんへのお返事です。

昨日今日は日中暖かかったですが、やはりまだまだ朝朝夕は寒いですね
グリップヒーターは有るか無いかで冬の快適性は段違いですし
そこにナックルガードやハンドルカバーが加われば冬でも無敵!
内容は非常に参考になりました
 
 

グリップヒーターとインジケーター

 投稿者:コージー  投稿日:2019年 1月 3日(木)08時36分52秒
返信・引用
  寒い冬が続きますね。 凍りそうな指先を快適にしてくれるグリップヒータと動作時に光るインジケーターをDIYで取り付けてみました。ナックルガードと相まって極寒ツーリングに誘われたら『YES』と言ってしまいそうです(笑)

グリップヒーター
https://stockhunterreborn.blogspot.com/2018/12/blog-post_31.html

インジケーター
https://stockhunterreborn.blogspot.com/2019/01/srv250.html

https://stockhunterreborn.blogspot.com

 

ヘッドランプ周りをカスタム

 投稿者:コージー  投稿日:2018年12月30日(日)21時13分11秒
返信・引用
  カスタムと言っても動作を変更しただけです。

通常;IG-ON(キーON)でランプ常灯
改造:IG-ON(キーON)でランプ消灯→パッシングSWを押すヘッドライト点灯

言わなければ誰もわからない地味なカスタムです。(笑)

https://stockhunterreborn.blogspot.com/2018/12/srv250_30.html

https://stockhunterreborn.blogspot.com

 

Re: 画像追記&交換後レビュー&更に追記

 投稿者:AKR  投稿日:2018年12月26日(水)23時07分31秒
返信・引用
  カツキさんへのお返事です。

ルネッサは他にもいろいろとコストダウンしたと見られる所がありますからねぇ…
このためにSRVのFフォーク欲しくなりますね
 

Re: 画像追記&交換後レビュー&更に追記

 投稿者:カツキ  投稿日:2018年12月25日(火)06時33分40秒
返信・引用
  AKRさんへのお返事です。

お店に出してもお金掛かるし、普通にフォークひっこ抜く方法だと、自分でやるのも大変ですしね・・・

「フォークオイル交換?基本はシール類交換までセットだろ?」
って感じなので、最近のバイクにはドレンボルト無いみたいですね。
それにしても、何故ルネッサだけ…
 

Re: 画像追記&交換後レビュー&更に追記

 投稿者:AKR  投稿日:2018年12月24日(月)22時35分26秒
返信・引用
  カツキさんへのお返事です。

Fフォークのオイル交換、自分もそういえばしばらくやっていないような汗
そしてカツキさんの写真見た時に、「そんなところからオイル抜けたっけ?」と思ったら
やっぱりルネッサのFフォークはオイル抜き穴ないんすね…
 

画像追記&交換後レビュー&更に追記

 投稿者:カツキ  投稿日:2018年12月23日(日)20時06分29秒
返信・引用 編集済
  新品と、4万km使い込んだオイルです。
キタナイ…


追記:舘山寺やら東名高速やらを走ってきました!!
近所をちょっと乗っただけだと、最初の沈み込みが僅かに硬くなったかな?程度でしたが、
高速走行中やコーナリング中の挙動がとても安定していて、速度を出せば出すほどその違いが鮮明になる感じでした。
路面の荒れや横風による悪影響もかなり減ったので、
やはりオイル類の定期交換は大事だなと、改めて実感しました…

更に追記
ルネッサにはフォークオイルのドレンボルトが無いみたいです…
mjd…(´Д`;)
 

手抜きフォークオイル交換しました!

 投稿者:カツキ  投稿日:2018年12月23日(日)20時04分12秒
返信・引用
  燃料投下です(゚∀。)

フロントフォークOHから4万km走っても、
フォークガード&風防の垂れ幕で前側が完全にガードされているお陰かオイル漏れは無いものの、
流石にオイルの劣化が激しくてフロントが暴れるので、
かなり手抜きなフォークオイル交換をしました。

手順としては

・フロントのメンテナンススタンドを掛けるためにホーンを外す
・メンテナンススタンドを前後掛ける
・テープでドレンボルトの周りを養生する
・トレーをセットしてフォークのドレンボルトを外す(まだ出てこない)
・トップブリッジ側のフォーク止めネジを緩める
・フォークのトップボルトを外す
・オイルがドバーッ
・出切ったら、出たオイル量を測る(片側360ml)
・新品のフォークオイルをちょっと入れて汚れを洗い流す
・ドレンボルトを締める
☆ドレンボルトを締めようとしたら捻じ切れた
☆慌てて折れたネジを抜き、代わりのネジを見つけて締めた
・360ml出たので360ml入れる(超適当)
・トップボルトを締める
☆頑張って右手でボルトの頭を押し続けながら左手で回して締めた
・トップブリッジのフォーク止めネジを締め直す
・メンテナンススタンドから下ろす
・外したホーンをつけなおす

という手抜きっぷりです(゚∀。)

次回のフロントフォークOHまでの間持たせという考え方なので、
あまりオススメは出来ませんが、ハンドルすら外さないので手軽ではあります。


今日は疲れて乗ってないので、明日ちょっと舘山寺へ試走を兼ねて行ってみます!!
独り身なので縁結びに!!!!
(>;TAT)>
 

Re: 忘年会の件

 投稿者:AKR  投稿日:2018年11月22日(木)23時30分59秒
返信・引用
  しげしげさんへのお返事です。

宣伝の書き込みありがとうございます!
すでに関西掲示板でも書き込みさせていただいてますが
今年も参加させていただきますのでよろしくお願いします~
 

忘年会の件

 投稿者:しげしげ  投稿日:2018年11月21日(水)06時44分40秒
返信・引用 編集済
  だんだん寒くなってきましたが、お元気にお過ごしでしょうか?

さて、関西の掲示板ではすでにお知らせをしておりますが、今年も滋賀・大津のライダーズカフェMMさんでの忘年会を開催いたしますので、こちらでもお知らせをさせていただきます。

12月1日(土)夕方~(翌2日(日)午前)

内容につきましては、下記の関西掲示板でのお知らせをご覧ください。
その1
その2

お酒を交えてゆっくり歓談できる少ない機会ですし、過去2回はとても楽しい時間を過ごせましたので、皆様もぜひご参加ください。


 

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