東海4DNミーティング掲示板

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全2103件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

Re: 穴開けました(^o^)

投稿者：マー坊投稿日：2020年 5月23日(土)20時24分5秒

グリコさんへのお返事です。構想はあれど、実行出来ないような事がまだまだあります。例えば6速化　台湾ヤマハのバイクの腰下とか、強制過給システムなどなど　柔軟な考え方次第で斬新な調教が出来ますが、そろそろ財力が厳しくなってきたので当面は予防整備で、延命処置位ですかね。

https://minkara.carview.co.jp//car/yamaha/srv250/review/detail.aspx?cid=254709

穴開けました(^o^)

投稿者：グリコ投稿日：2020年 5月23日(土)19時39分2秒

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マー坊さんお疲れ様です(^o^)。今日も燃調テストランの帰りにベースに行ったら…、マー坊さんに刺激されたのか…、長様もスプロケットカバーに穴開けてました(°Д°)！、良い物は仲間内では直ぐに採用ですね～(^o^)。実は私も真似したくて～と言うと…、やりましょう！と快諾していただき～、スプロケットカバーを外して洗浄したら～、早速長様がカッコ良く穴開け加工をしてくれました♪(^o^)、穴開け加工の後は面取り等の細かい仕上げ作業だけを自分でして取り付けました(^o^)。マー坊さん！、次は何するのかなぁ～、楽しみやわ(^o^)。長様！、本日もお世話になりましたm(._.)m。

Re: カスタム盛り上がってますね

投稿者：グリコ投稿日：2020年 5月19日(火)22時28分57秒

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AKRさんへのお返事です。 AKRさん！お久しぶりです(^o^)、書き込みありがとうございます(^o^)。着々とカスタムを重ねているのはマー坊さんの機体で…、付けれる装備は全て取り付けた豪華な機体(°Д°)、おそらく東海で１番じゃないかと思います。コロナによる自粛で…、気候の良いこの時期にバイクで走ることが出来ず…(>_<)、たぶん皆様もメンテナンスやカスタムが一気に進んだのではいでしょうか…(^_^;)。 AKRさんは色々とお忙しいので仕方ないかと…、妄想しながら後々のお楽しみ♪って事で～、焦らずぼちぼちとイイ所取りしてカスタムしくださーい(^o^)、私も含めてですが先駆者の皆様も勉強代をけっこう払ってるかと思いますので～(笑)。落ち着きましたら合同ミーティング等でお会いできるのを楽しみにしておりま～す(^o^)。

カスタム盛り上がってますね

投稿者：AKR 投稿日：2020年 5月18日(月)23時22分16秒

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グリコさんもマー坊さんもカスタムどんどん進んでますね～！リアディスクにチューブレス、バックステップにプラグと着々とカスタムを重ねているようなのでコロナ落ち着いたら是非とも車両を見たいところです自分の方はカスタム妄想ばかりで実際に着手までは至らずじまい… アレコレやりたいことはあるんですけど果たしていつになることやら

Re: ベースで！(^o^)

投稿者：グリコ投稿日：2020年 5月17日(日)20時23分43秒

返信・引用編集済

仕事ってなぁ～に？美味しいの？のマー坊さんにお返事です。お疲れ様です(^o^)、関西の掲示板に書いたつもりが…、間違えて東海へ書き込んでしまってた…(笑)。マー坊さんのブログを観て～、刺激を受けまして～、あのプラグ♪私も実戦配備しましたよ～(^o^)、ついでに燃調も見直したので～、エンジンがモリモリ感が出て良い感じです～♪(^o^)、でもね～、１時間も乗ると慣れてしまい普通な感じに…(^_^;)))。マー坊さんほど燃費は良くありませんが…、燃費計測が楽しみです。

Re: ベースで！(^o^)

投稿者：マー坊投稿日：2020年 5月17日(日)19時24分36秒

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グリコさんへのお返事です。仕事ってなぁ～に？美味しいの？のマー坊です。いいな～ベース　┝’’変態でクオリティー高いし仕事速いから、あんな事やこんな事の相談から施工しに、また行きたいです。

https://minkara.carview.co.jp//car/yamaha/srv250/review/detail.aspx?cid=254709

ベースで！(^o^)

投稿者：グリコ投稿日：2020年 5月17日(日)18時17分15秒

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長様！お疲れ様ですm(._.)m。大阪はまだまだ自粛なんですが…、天気も良くなりましたので～、３密ではないので本日もまたまたベースにお世話になりに行ってきました(^o^)。友達の娘さん(ホーネット250)を連れて～、オイルエレメント、オイル交換の間に…、バックステップ化の為の寸法取りの予定でしたが…、長様は採寸の後…、短時間でバックステップ化プレート製作して～、サクサクと取り付け完成していただきました(°Д°)、本日中に完成！ありがとうございました(^o^)。帰り道では～、友達の娘さん♪乗り心地が良いとヘルメットごしにニコニコしながら走って帰りました～(^o^)。彼女も「長様は変態ですよね・・・」と褒めてましたが…、もちろん「ただの変態ではございません！、超ド変態です！」と訂正しておきましたよ(^o^)。家まで送りましたら家族総出でお出迎え…(^_^;)))、ステップの変化に～「凄い！変態やん！」ここも訂正して「凄い超ド変態です」と訂正しておきました(^o^)。長様！、本日も心良く直ぐに対応していただきありがとうございましたm(._.)m。

Re: リアディスク&チューブレス

投稿者：グリコ投稿日：2020年 5月 8日(金)18時49分32秒

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マー坊さんへのお返事です。マー坊さん！、施工がめっちゃ早いっす！(°Д°)。長様のことをバージョンアップして～超ド変態の長なら…、マー坊さんは→ド変態のマー坊さんになるのかと思いますが～(^_^;)))。ロンスイのデータを書き込みしていただき参考になりました～(^o^)。スイングアームの幅はSRVに比べて10ミリ狭いのですね…(^_^;)))、微妙な幅ですね…、太いタイヤ着けた私のSRVに使えるのかどうか微妙なところです(^_^;)))。そして究極のプラグって！まさか…(°Д°) 某国の物じゃないよね～(((^_^;)。

Re: リアディスク&チューブレス

投稿者：マー坊投稿日：2020年 5月 8日(金)10時07分7秒

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超ド変態の長さんへのお返事です。ご無沙汰してます。無事換装できました。リアサス取り付け位置なんですけど、スイングアーム取り付け位置がsrvと比べ10mm短いので、両方5mmのゴムブッシュ入れて正立に持って行きました。気持ちリアが下がったので、フロントも10mm突き出しして全体的にローダウンしました。スイングアーム全長　　　　サス幅 srv 545mm 260mm ジール　585mm　　　　　 250mm ピポット～シャフト間(シャフト長穴センター) srv 約470mm ジール　約500mm 実質30mmなんだけどプラシーボ効果で、直進安定性が上がったり、コーナーで意識して身体入れる様になった。あと、究極のプラグ入れる予定です。