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良い燃調と強い火花!。

 投稿者:グリコ  投稿日:2021年 6月 3日(木)20時09分5秒
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  東海の皆様~、お久しぶりですm(._.)m。

コロナ禍で緊急事態宣言で…、紅葉ツーリングから新たに書き込みもなくて休止状態ですね…(T_T)。

東海のカツキ(総長)さんやマー坊さんからは良い情報を教えていただき~♪、良い燃料調整に強い火花!で燃費が向上って事で~、マー坊さんに作っていただいた~、プラグ16ボルト化キットを先週組み込みました~(^o^)。
カツキ(総長)さん、マー坊さん、それぞれ個々に違うセッティングなので…、どれが正解なのかはわかりませんけど…、私の場合は加速ポンプ付きキャブレター&パワーフィルター&なんちゃってVブースト(燃料コック変更に伴い負圧撤廃による副産物でインマニの負圧接続部分にホースでVブースト化)&訳のわからんマフラー等でずいぶんと違うセッティングなんですが…、気圧の低い季節だと1発始動出来ていたのですが…、気圧が高い季節になりますと始動が少しぐずつくようになっていたのが…、16ボルト化で1発始動♪アイドリングも即安定!という結果になりました(°Д°)♪。
後は燃費向上って所ですが~(^_^;)、スロットルの付が良くなりますと…、ついつい回してしまうので劇的に向上とはいきませんでしたが確実に良くなってると思われます♪(^o^)、感覚では、おそらく低回転からのトルク向上で普通に走るなら回さなくても走る!!ってのが体感できましたので燃費走行すれば良い結果になるのではと思います~(^o^)。
カツキ(総長)さん、マー坊さん、良い情報ありがとうございましたm(._.)m。
 
 
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