• [0]

  • 【愛車】お互い褒めちぎるスレ【自慢】

  • 投稿者：管理人
 
自分の愛車を自慢し合うスレ。
アップした人は愛車のインプレ（○○いじりました！とか）。
レスはとにかく褒めちぎる。
愛車をアップした人が幸せになれるスレ。
そんなスレがあってもいいんじゃないかな、と。
　＜思いやりのあるコミュニティ宣言＞
　teacup.掲示板は、皆様の権利を守りながら、思いやり、温かみのあるコミュニティづくりを応援します。
　いつもご協力いただきありがとうございます。

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sage
  • [26]

  • ストーンガード装着

  • 投稿者：コージー
  • 投稿日：2016年 5月 8日(日)16時18分7秒
  • 返信
 
ＳＲＶ２５０でダートや林道を走るわけではありませんが、
なんとなく、近くの店で売られていた円形のバーベキュー用の網を
みてたら作ってみたくなりました。

そんな訳で写真で紹介しますので興味ある方はどうぞ！

作り方はブログで紹介してます。

見た目の印象の良し悪しは人それぞれですが、せっかく作ったので

錆びてくるまでは付けておこうかなと考えてます。

http://blogs.yahoo.co.jp/koojii50/64205242.html

  • [25]

  • FUSE-BOXの空きスペースにヒューズ増設

  • 投稿者：コージー
  • 投稿日：2016年 1月11日(月)21時47分53秒
  • 返信
 
予備のハーネスから金属端子部だけ再利用です。

これですっきりヒューズを増設できました。


http://blogs.yahoo.co.jp/koojii50

  • [24]

  • FUSE-BOXの空きスペースにヒューズ増設

  • 投稿者：コージー
  • 投稿日：2016年 1月11日(月)21時45分58秒
  • 返信
 
SRV250のFUSE-BOXに端子を増設してFUSEを追加できるようにしてみました。

FUSEを挿す部分に金属の端子が必要ですが、ヤフオクでハーネス類をの出品が

されてますので、そこから増設用にターミナルだけを再利用すればOKです。

標準状態は空きはありますが...金属の端子がありません....

http://blogs.yahoo.co.jp/koojii50

  • [23]

  • キャリア移植　続きの写真

  • 投稿者：コージー
  • 投稿日：2015年 4月19日(日)21時33分28秒
  • 返信
 
もう少し写真があるのでアップしておきます。
皆さんのお役に立てれば幸いです。

http://blogs.yahoo.co.jp/koojii50

http://blogs.yahoo.co.jp/koojii50

  • [22]

  • Re: キャリヤ移植

  • 投稿者：コージー
  • 投稿日：2015年 4月15日(水)07時48分49秒
  • 返信
 
コージーです。（2011年の長島での4DNミーティングではお世話になりましたNAGAです）
キャリアはヤマハのYB125からの移植です。もちろんポン付けとはいかないですが
スペーサ自作や、ターンシグナル（ウィンカ）ランプを取り付ける為のステー自作で
なんとか形になりました。
トライされる方の為に詳細写真を載せておきます。
  • [21]

  • Re: キャリヤ移植

  • 投稿者：AKR
  • 投稿日：2015年 4月13日(月)22時56分10秒
  • 返信
 
>コージーさん
キャリアが違和感なく付いてますねー
これは何の車種のキャリアですか？

http://ameblo.jp/ajmaq/

  • [20]

  • キャリヤ移植

  • 投稿者：コージー
  • 投稿日：2015年 4月12日(日)18時48分24秒
  • 返信
 
最近は仕事が忙しすぎてバイクいじりができません。ツーリングも雨で行けず．．．ストレスたまってます。
奇跡的に今日はＰＭ時間があったので他車のキャリアを愛車にに移植してみました。
  • [19]

  • 久々の投稿

  • 投稿者：ミカサ
  • 投稿日：2013年11月14日(木)23時12分47秒
  • 返信
 
スクランブラー風ルネを目指し、部品取りのサビサビオンボロＳＲＶから取っ払ったパーツをサビ落としだの塗装だのを繰り返し、とりあえずこんな感じで仕上がりましたｗ

ちょいと問題発生でまだ走れませんが・・・＞＜

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [18]

  • フォークブーツ改善。

  • 投稿者：ミカサ
  • 投稿日：2013年 5月29日(水)00時45分6秒
  • 返信
 
雨どいの継手を流用。
わかりづらいけど、いい感じになってよかったわー

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [17]

  • 休みだったからはかどったわぁー

  • 投稿者：ミカサ
  • 投稿日：2013年 5月28日(火)01時54分1秒
  • 返信
 
いろいろいじりました。
ギャン泣きする娘を尻目に作業作業・・・
そして小さなミス連発・・・
心が折れそうになりますわぁｗｗ
画像１
キャリア手直し。留めるボルトをＭ６に変更
画像２
フォークブーツ取り付け
ＳＲ純正のものを無理矢理ゴリゴリで取り付けｗ
改善点があるんで、近いうちにどうにかしたい。
画像３
フェンダーネームプレート
アルミ板から切り出し、塗装とステンシルで完成。
文字のぼやけっぷりがいい。
記載の文字は娘由来。
親バカでサーセンｗｗｗｗ

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [16]

  • とりあえずできました

  • 投稿者：ミカサ
  • 投稿日：2013年 4月15日(月)22時28分26秒
  • 返信
 
ルネッサ用キャリア、とりあえず完了。
ＳＲＶグラブバーにＬＥＡＤ５０のキャリアをボルト固定。
とりあえず４点支持です。
これに、同じくＬＥＡＤ５０で使ってた箱を取り付けてみました。
試運転はしてないけど、たぶんこれでいけるんじゃないかなー、と・・・
一応、最終的にはボルト部分を溶接します。
もっといい箱付けたほうがいいんだろうけど、基本通勤用なんでこれでＯＫｗ

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [15]

  • ルネ用キャリア製作なう

  • 投稿者：ミカサ
  • 投稿日：2013年 4月15日(月)02時45分23秒
  • 返信
 
ルネッサ用キャリア製作中。
とりあえず、固定用のビス穴開けて、タイラップで仮組してみました。
明日、ボルトで固定してみて仮運用してみようと思ってます。
溶接は後日予定。

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [14]

  • キャリア！

  • 投稿者：ミカサ
  • 投稿日：2013年 4月 6日(土)00時03分55秒
  • 返信
 
キャリア取り付けしたいと思い、いろいろやってます。

大体のカタチはできたんで、あとは固定するだけ。
その作業が面倒・・・

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [13]

  • カームさん

  • 投稿者：長野BS LTD
  • 投稿日：2012年11月23日(金)15時29分27秒
  • 返信
 
そうそう、アドレスⅤ１００を放出した時に編集しようとした時に分ったのですが、一定時間が経過した投稿記事は
修正も削除も出来ない仕組みの様です。
管理人さんに頼めば削除はできるのかなあ？

http://blogs.yahoo.co.jp/naganobsltd

  • [12]

  • 最近の状態

  • 投稿者：カーム
  • 投稿日：2012年11月23日(金)15時09分20秒
  • 返信
 
自己紹介スレをこっそり更新しようとしたがナンでかうまくできないので
こちらでお披露目します～。
三枚目はコーキングべったりで汚い自作Vブーストのアップです。

  • [11]

  • Re: バックサポーター

  • 投稿者：NariNari
  • 投稿日：2012年11月 4日(日)18時08分12秒
  • 返信
 
長野BS TDさん
> 実はそう思ってご主人に聞いたんですけど、作業したご本人の記憶があいまいで解らずじまいでした。
> そのお店で扱っている主なソフトバイクは…
> YAMAHAとHONDAとSUZUKI
> なんのヒントにもなりゃあせんがな。(爆)
　そうなんですね～それでは今度こっそり長野BS　LTDさんのバックサポータを････九州から････無くなっていたら犯人は私です(笑）
  • [10]

  • Re: バックサポーター

  • 投稿者：長野BS LTD
  • 投稿日：2012年11月 3日(土)22時46分32秒
  • 返信
 
NariNari さん
実はそう思ってご主人に聞いたんですけど、作業したご本人の記憶があいまいで解らずじまいでした。
そのお店で扱っている主なソフトバイクは…
YAMAHAとHONDAとSUZUKI
なんのヒントにもなりゃあせんがな。(爆)
鉄くずの中から｢お！こりゃイケル！｣って拾い上げ貰ってきた鉄のムクステーでした。
ネジの穴の位置をほんの少しだけ合わせただけでほぼポン付けだったんですけどねえ。

http://blogs.yahoo.co.jp/naganobsltd

  • [9]

  • Re: バックサポーター

  • 投稿者：NariNari
  • 投稿日：2012年11月 3日(土)11時02分26秒
  • 返信
 
長野BS LTDさん
　遅くなり済みません。SRVのグラブバー無しでいけますか!!良く見ていただけている様で有難う御座います。因みに何のバイクのキャリアを流用されたのでしょうか？
　皆さんの発想力には････すごいですね･･･自分は、どこかで作ってもらうしか無いかな～でもお金かかるしな～と思っていました。
　みかささんにしても長野BS　LTDさんにしても････色々参考にさせていただきます。
  • [8]

  • バックサポーター

  • 投稿者：長野BS LTD
  • 投稿日：2012年10月27日(土)23時50分1秒
  • 返信
 
NariNari さんこんにちは。
自分も局地戦闘機？雷電？短距離用と割り切っている為、積載には頭が痛いですね…というよりは荷物がある時は別のバイクです。(笑)
自分のサポーターはバイク屋さんに捨ててあったソフトバイクのシートレール（キャリア取り付けの為外された）をプチ曲げ加工で、NariNariさんがウインカーを取り付けていらっしゃるネジ穴に直付けしてます。
ＳＲＶのグラブバー無くても共止めでどうでしょう？

http://blogs.yahoo.co.jp/naganobsltd

  • [7]

  • Re: いやいや

  • 投稿者：みかさ
  • 投稿日：2012年10月27日(土)23時39分17秒
  • 返信
 
サイドバッグサポートは、実はパクリなんです。
どっかのブログにあったのをまんま採用させていただきました。
自転車の泥除けステーを使うのなんて、目からウロコでした・・・

稚拙なブログですが、製作について書いてます。
http://blog.livedoor.jp/type90mbt/archives/51837271.html
http://blog.livedoor.jp/type90mbt/archives/51842496.html#more
http://blog.livedoor.jp/type90mbt/archives/51843419.html
参考になるかどうかわかりませんが・・・ｗ

>SRVのグラブバーがあれば結構いけそうですね。
泥除けステーは端がＣをくっつけたような形状だったので、それを利用して固定しています。
１つは、ヘルメットホルダー移植後の穴を利用、１つはウィンカー固定のボルトを利用です。こちらは、ステーの穴を少し広げ、配線を通しました。
加工の都合上、どうしてもグネグネと曲げざるえなく、ブログにある形状に落ち着きました。
できれば、もうちょいシンプルにしたいところですが・・・

>昔は、バイクの後にリアカーを着けて走っているのを良く見かけましたが今は居ませんよね(年がばれてしまう･･･汗）
最近は見ないですね、そういえばｗ
しかし、今日は台車をくくりつけた電動カート（年配者の乗るアレ）見ましたｗ

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [6]

  • いやいや

  • 投稿者：NariNari
  • 投稿日：2012年10月27日(土)22時34分13秒
  • 返信
 
　発想し実行するのは中々出来ない事です。真似は誰でも出来ます。
　私は、みかささんのサイドバックサポートの発想を真似させていただきたいと思います。SRVのグラブバーがあれば結構いけそうですね。

　昔は、バイクの後にリアカーを着けて走っているのを良く見かけましたが今は居ませんよね(年がばれてしまう･･･汗）
  • [5]

  • Re: みかささん

  • 投稿者：みかさ
  • 投稿日：2012年10月26日(金)22時05分46秒
  • 返信
 
NariNariさん

レス遅れて申し訳ございません。
諸般の事情により、今は自宅にいませんのでこの掲示板はチェックしてませんでした・・・

以上、言い訳でしたｗ

> みかささんの愛車はルネッサのシートSRVですか？
愛車ルネッサのシート周りは、ＳＲＶよりグラブハンドルとシートを移植してます。
ポン付けですｗ

> 　メーターパネルと言い、サイドバックサポートと言い自分で作れるなんて凄いです！！
メーターパネルは、カーボン調のカッティングシートを貼っただけです。
ヤフオクで格安のＳＤＲメーターを落札できまして、元々のパネルの汚れもけっこうなものだったんでやってみた次第です。けっこう簡単ですよ。
サイドバッグサポートも、自転車の泥除けステーを曲げただけですので、力くらいしか使ってない、お手軽カスタム（？）でやんす。
お恥ずかしい限りでやんす。


車載ですが、バックパック抜きで考えた場合、タンデムートを積載に使えないのであれば、サイドバッグかタンクバッグしかないでしょうね。
まさか、サイドカーつけたりキャリアひっぱる訳にもいかないでしょうし。
お役に立てず、すいません・・・
  • [4]

  • みかささん

  • 投稿者：NariNari
  • 投稿日：2012年10月23日(火)20時12分14秒
  • 返信
 
　九州から失礼します。みかささんの愛車はルネッサのシートSRVですか？
　メーターパネルと言い、サイドバックサポートと言い自分で作れるなんて凄いです！！私は九州でルネッサに乗っていますが、シングルシートにしたため、荷物のスペースが自分の背中とタンクバックしか有りません。何か言い案は有りませんか？
  • [3]

  • リアサス交換

  • 投稿者：みかさ
  • 投稿日：2012年 8月26日(日)00時39分19秒
  • 返信
 
オーリンズ調中華サスｗ
でも、なかなかいい感じ。

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [2]

  • サイドバッグサポート改

  • 投稿者：みかさ
  • 投稿日：2012年 8月17日(金)00時32分57秒
  • 返信
 
先日、サイドバッグサポーターをいじり直しました。
画像1　取り付けたところ
画像2　クリアランス

自分のバッグには裏側に大きめポケットがついてるんで、そこに金具を
差し込んで車体方向への揺れを軽減。

本日実用試験実施しましたが、なかなかよかったです。
あとは固定方法をもうちょい改善したいところです。



つか、このスレ誰も使ってないｗｗｗ

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

  • [1]

  • まずはスレ主としてｗ

  • 投稿者：みかさ
  • 投稿日：2012年 7月10日(火)23時58分48秒
  • 返信
 
メーターパネル変更＆サイドバッグサポート取り付け。
どんどん俺仕様になっていく悦び・・・ｗ

http://blog.livedoor.jp/type90mbt/

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