<思いやりのあるコミュニティ宣言>
 teacup.掲示板は、皆様の権利を守りながら、思いやり、温かみのあるコミュニティづくりを応援します。
 いつもご協力いただきありがとうございます。

投稿者
題名
*内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
URL
sage

  • [3]
  • まりぱぱさん

  • 投稿者:長野BS LTD
  • 投稿日:2010年 1月18日(月)00時03分43秒
  • 編集済
  • 返信
 
 どちらも常用手段ですよね。オイル差しでも注射器のおばけでも下から抜くより入れろの時はマスターシリンダーから溢れないように気を付けないとタンクやらなにやら塗装がメロメロになっちゃうので注意しましょう。
 自分は後者の強制抜き取り&充填です。ワンマンブリーダーなる楽ちんツールを使うので面倒なエア抜きも確認作業位で済みます。
 あとグリップに跡がつかないようにバンドか養生して縛り上げブレーキレバーを一晩掛けっ放しにするとかなり効果ありますよ!カチっとしたブレーキフィール(つまりエア抜き)になります。