東海4DNミーティング掲示板

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全1982件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

Re: 全国ミーティング開催します

投稿者：レナイッサ投稿日：2019年 3月13日(水)19時35分35秒

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AKRさんへのお返事です。はじめまして、静岡の東静岡駅近くのヤマハでこちらのサイトを紹介していただきました！今後黄色のルネッサで参加させていただきたいのですがお仲間に加えていただけますでしょうか？？

箱根オフのご連絡

投稿者：AKR 投稿日：2019年 3月 5日(火)23時50分53秒

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3/16（土）に大観山スカイラウンジにて4DNオフを行いたいと思います。急な告知のため、すでにご予定が入っている方もいらっしゃると思いますが、もしご都合あう方がいらっしゃれば参加していただけると幸いです。日時：3月16日（土）11：00～15：00（その場の流れで伊豆スカ走るかも？）会場：大観山スカイラウンジ

http://ameblo.jp/ajmaq/

全国ミーティング開催します

投稿者：AKR 投稿日：2019年 3月 3日(日)21時36分20秒

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全国掲示板にはすでに書き込みましたが、今年は3年ぶりとなる全国ミーティングをまた開催したいと思います！場所はヤマハコミュニケーションプラザにて、日は7月予定となります。詳細日程はまた決まりましたら連絡します。今回もみなさんよろしくお願いします。

Re: グリップヒーターとインジケーター

投稿者：AKR 投稿日：2019年 1月 5日(土)22時21分1秒

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コージーさんへのお返事です。昨日今日は日中暖かかったですが、やはりまだまだ朝朝夕は寒いですねグリップヒーターは有るか無いかで冬の快適性は段違いですしそこにナックルガードやハンドルカバーが加われば冬でも無敵！内容は非常に参考になりました

グリップヒーターとインジケーター

投稿者：コージー投稿日：2019年 1月 3日(木)08時36分52秒

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寒い冬が続きますね。　凍りそうな指先を快適にしてくれるグリップヒータと動作時に光るインジケーターをＤＩＹで取り付けてみました。ナックルガードと相まって極寒ツーリングに誘われたら『ＹＥＳ』と言ってしまいそうです（笑）グリップヒーター https://stockhunterreborn.blogspot.com/2018/12/blog-post_31.html インジケーター https://stockhunterreborn.blogspot.com/2019/01/srv250.html

https://stockhunterreborn.blogspot.com

ヘッドランプ周りをカスタム

投稿者：コージー投稿日：2018年12月30日(日)21時13分11秒

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カスタムと言っても動作を変更しただけです。通常；IG-ON（ｷｰON）でランプ常灯改造：IG-ON（ｷｰON）でランプ消灯→パッシングSWを押すヘッドライト点灯言わなければ誰もわからない地味なカスタムです。（笑） https://stockhunterreborn.blogspot.com/2018/12/srv250_30.html

https://stockhunterreborn.blogspot.com

Re: 画像追記&交換後レビュー&更に追記

投稿者：AKR 投稿日：2018年12月26日(水)23時07分31秒

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カツキさんへのお返事です。ルネッサは他にもいろいろとコストダウンしたと見られる所がありますからねぇ… このためにSRVのFフォーク欲しくなりますね

Re: 画像追記&交換後レビュー&更に追記

投稿者：カツキ投稿日：2018年12月25日(火)06時33分40秒

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AKRさんへのお返事です。お店に出してもお金掛かるし、普通にフォークひっこ抜く方法だと、自分でやるのも大変ですしね・・・「フォークオイル交換？基本はシール類交換までセットだろ？」って感じなので、最近のバイクにはドレンボルト無いみたいですね。それにしても、何故ルネッサだけ…

Re: 画像追記&交換後レビュー&更に追記

投稿者：AKR 投稿日：2018年12月24日(月)22時35分26秒

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カツキさんへのお返事です。 Fフォークのオイル交換、自分もそういえばしばらくやっていないような汗そしてカツキさんの写真見た時に、「そんなところからオイル抜けたっけ？」と思ったらやっぱりルネッサのFフォークはオイル抜き穴ないんすね…

画像追記&交換後レビュー&更に追記

投稿者：カツキ投稿日：2018年12月23日(日)20時06分29秒

返信・引用編集済

新品と、4万km使い込んだオイルです。ｷﾀﾅｲ… 追記：舘山寺やら東名高速やらを走ってきました！！近所をちょっと乗っただけだと、最初の沈み込みが僅かに硬くなったかな？程度でしたが、高速走行中やコーナリング中の挙動がとても安定していて、速度を出せば出すほどその違いが鮮明になる感じでした。路面の荒れや横風による悪影響もかなり減ったので、やはりオイル類の定期交換は大事だなと、改めて実感しました… 更に追記ルネッサにはフォークオイルのドレンボルトが無いみたいです… mjd…(´Д｀;)